内容摘要：分担事务领导展开调研，大学整理12类54项安全环保风险，为科学拟定办理规划供给有力支撑。

分担事务领导展开调研，大学整理12类54项安全环保风险，为科学拟定办理规划供给有力支撑。

众所周知，生作从2010年开端，生作一向延续到2017年，国内轿车销量与保有量迎来全面添加，直到2018年新车销量初次呈现负添加，再加上新能源车的逆袭，尔后燃油车销量节节败退。一方面，儿变跟着越来越多国四燃油车作废，拆车件的供应添加，整个职业的价格系统和服务质量会得到一轮清洗。

榜首，大学上述说到的燃油车老车事务将呈现减缩，大学现在不少增量事务在抖音的传播下，现已从关闭走向通明，并堕入价格战，比方抖音上管理烧机油最低现已卷到688元，这一价格战现象将益发严峻。第二，生作车主替换新车之后，生作一段享用之内的售后事务应该仍是会绑定在4S店傍边，而且不少头部4S经销商集团开端布局第二途径的售后系统，完成降本增效，独立售后和4S系统的竞赛也会更为直接。总的来说，儿变在车主筛选老车、儿变置换新车的大趋势下，老车的增量事务减缩、新车延伸事务确定在车企和4S系统傍边，必定会对独立售后形成冲击，但也不能忽视新车延伸的燃电一体、新汽美等时机。

参阅2024年轿车以旧换新施行作用（作废更新超越292万辆，大学置换更新超越370万辆），大学估计2025年轿车作废更新有望撬动200-250万辆增量，置换更新有望撬动200-250万辆增量，乘用车全体撬动400-500万辆增量。7月，生作国家发改委、财政部发布《关于加力支撑大规模设备更新和消费品以旧换新的若干办法》。

一方面，儿变在燃油车均匀车龄7年+的时期，儿变信仰以养代修、以整备代换车的车主集体越来越多，深度维护项目、老车整备、内饰修正等项目，作为职业增量时机，将保持一段享用。

明显，大学享用上扩展1年，按车辆初次注册享用，汽油乘用车从2011年6月30日（含当日）前扩至2012年6月30日前。2025年，生作芒果TV能否在上新数、爆款率上赶上爱优腾，还要取决于大剧片单完成的全体进展。

体裁方面，儿变都市剧由于植入空间大、集体消吃力强，招商较为简单，古偶则要看主演和剧情，太下沉、受众低龄的也不简单招引到品牌。芒果超媒2024三季度报显现，大学陈述期内公司预付账款同比添加77.1%，期末余额约18亿元，这其间主要原因就是影视剧收购预付款添加。

2024年，生作芒果TV共上新32部国产剧，爱奇艺和优酷分别上新国产剧集166部和95部李开复曾泄漏，儿变一次预练习本钱约三四百万美元，即便是本钱更低的Yi-Lightning，在练习时也用了2000张GPU，耗时一个半月，花费三百多万美元。